Šlifavimo diskai Istorija

1 Ratų parinkimo technika formų krumpliaračių šlifavimui (1986 m. gegužės–birželio mėn.)

Dar visai neseniai formų krumpliaračių šlifavimas buvo atliekamas beveik vien tik apdedamais, įprastais abrazyviniais šlifavimo diskais.Pastaraisiais metais šiai operacijai pradėti naudoti iš anksto suformuoti, dengti kubinio boro nitrido (CBN) diskai ir paskelbta nemažai literatūros, teigiančios, kad įprasti šlifavimo diskai ateityje bus visiškai pakeisti.Šiame darbe neginčijamos geriausios CBN rato apdirbimo savybės.

2 Srieginio rato ir profilio šlifavimo profilio ir švino modifikacijų gamyba (2010 m. sausis / vasaris)

Šiuolaikinės pavarų dėžės pasižymi dideliu sukimo momento apkrovos poreikiais, mažu važiavimo triukšmu ir kompaktiška konstrukcija.Siekiant patenkinti šiuos reikalavimus, profilio ir laidų modifikacijos taikomos dažniau nei anksčiau.Šiame darbe pagrindinis dėmesys bus skiriamas profilių ir švino modifikacijų gamybai naudojant du dažniausiai naudojamus šlifavimo procesus – srieginį diską ir profilio šlifavimą.Be to, šiame darbe taip pat bus aprašytos sudėtingesnės modifikacijos, pvz., apibrėžtas šono posūkis arba topologinės šono pataisos.

3 CBN šlifavimo įtaka pavaros mechanizmo komponentų kokybei ir patvarumui (1991 m. sausis / vasaris)

Apžvelgiami CBN fizinių savybių pranašumai, palyginti su įprastomis aliuminio oksido abrazyvomis, šlifavimo našumui.Didelį CBN šlifavimo proceso pašalinimo greitį galima pasiekti pagerinto pavaros mechanizmo gaminių paviršiaus vientisumą ir nuoseklumą.Taip pat aptariama CBN rato paviršiaus kondicionavimo procedūros įtaka šlifavimo našumui.

4 Spyruoklinių ir sraigtinių krumpliaračių šlifavimas (1992 m. liepa / rugpjūtis)

Šlifavimas yra apdailos būdas, naudojant abrazyvinį diską.Besisukantis abrazyvinis ratas, kuris paprastai yra ypatingos formos arba formos, kai yra pagamintas taip, kad atsiremtų į cilindro formos ruošinį pagal tam tikrus geometrinius ryšius, sukurs tikslią spyruoklinę arba sraigtinę pavarą.Daugeliu atvejų ruošinio krumpliaračio dantys jau bus nupjauti atliekant pirminį procesą, pvz., lenkiant arba formuojant.Iš esmės yra du šlifavimo būdai: forma ir generacija.Pagrindiniai šių technikų principai su privalumais ir trūkumais pateikiami šiame skyriuje.

5 CBN krumpliaračių šlifavimas – būdas padidinti apkrovą (1993 m. lapkričio mėn./gruodžio mėn.)

Dėl geresnio CBN abrazyvų šilumos laidumo, palyginti su įprastų aliuminio oksido ratų, CBN šlifavimo procesas, kuris sukelia komponento liekamuosius gniuždymo įtempius ir galbūt pagerina tolesnį įtempių elgesį.Ši disertacija yra daugelio diskusijų objektas.Visų pirma naujausiuose Japonijos leidiniuose teigiama, kad šis procesas turi didelių pranašumų, susijusių su padidinta komponentų apkrova, tačiau nepateikiama daugiau informacijos apie technologiją, bandymo procedūras ar tiriamus komponentus.Šią situaciją reikia paaiškinti ir dėl šios priežasties buvo toliau tiriamas CBN šlifavimo medžiagos poveikis nuolat generuojamų įžeminimo krumpliaračių dilimui ir danties paviršiaus apkrovai.

„6 Gear Grinding“ sulaukia amžiaus (1995 m. liepos–rugpjūčio mėn.)

Ieškant vis tikslesnių ir kompaktiškesnių komercinių pavarų, tikslieji abrazyvai vaidina pagrindinį gamybinį vaidmenį – vaidmenį, kuris gali sutrumpinti ciklo laiką, sumažinti apdirbimo sąnaudas ir patenkinti augantį rinkos poreikį tokiems reikalavimams kaip lengvas svoris, didelė apkrova, didelis greitis ir tylus veikimas.Naudojami kartu su aukštos kokybės šlifavimo staklėmis, abrazyvai gali užtikrinti tokio tikslumo lygį, kuris neprilygsta kitoms gamybos technologijoms, ir ekonomiškai efektyviai atitinka AGMA pavarų kokybės lygius nuo 12 iki 15.Dėl šlifavimo ir abrazyvinių technologijų pažangos apdirbimas tapo viena iš perspektyviausių būdų šlifuoti greitas, stiprias ir tylias pavaras.

7 IMTS 2012 produkto peržiūra (2012 m. rugsėjo mėn.)

Gamybos technologijos, susijusios su pavaromis, kurios bus rodomos IMTS 2012 parodoje, peržiūros.


Paskelbimo laikas: 2021-12-13